促銷潮蔓延汽車全面降價已來臨是怎麼回事 汽車爲什麼降價這麼厲害
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湖北現購車狂潮,最高補貼9萬吸引了不少消費者,其他地方也開始降價促消費,促銷潮蔓延汽車全面降價似乎已經來臨,那麼,汽車爲什麼降價這麼厲害?下面本站小編就帶來介紹。
從年初特斯拉啓動大幅降價,到湖北推出限時特惠,車市的“降價潮”愈演愈烈。降價範圍也從新能源汽車領域捲入燃油車領域,爭搶消費者的一場“廝殺”,非常激烈。
最近兩天,湖北汽車突然在全國爆火,當地汽車市場直接沸騰,收到了來自全國各地的客戶訂單。這一切都來源於高額的補貼,最高補貼9萬,這一波由地方與車企一起策劃的降價,猶如一條“鮎魚”般,迅速撬動其他地區和企業跟進,“大降價”呈現蔓延趨勢。一場從新能源汽車開啓,席捲燃油車的“降價潮”正在迅速襲來。
如今,這股促消費熱潮已經蔓延到全國各地,上海、浙江、河南、四川、黑龍江、山西、雲南、海南和貴州等數十個省市跟進出臺相關政策以促進汽車消費。
各個車企也開始降價,擺好“擂臺”搶奪消費者。中國一汽推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動,補貼總額達1.5億元,單車補貼金額最高可達37000元。各地經銷商也在不斷跟進,濟寧東風標緻車型可享政府補貼30000元,企業補貼高達75000元,上汽通用別克宣佈截至3月31日,旗下多種車型均享有補貼資格,湖北消費者可享政企補貼最高7萬。
很簡單的道理,一般來說只有在車賣不動的情況下,或者是爲了清理某個特定型號的汽車進行的降價,一般好賣的車型肯定是不會作爲促銷的品種,所以我們在選擇那些降價的品牌,要將這些因素充分的進行考慮。
對於這次的降價潮,還有一個版本,是覺得燃油車的時代被新能源汽車擠兌的太厲害了,生存面臨問題,所以一些車企紛紛降價燃油車,目前是爲了生存,這點能夠理解,畢竟未來會是新能源汽車的市場,燃油車早晚會退出市場的,有了這個苗頭之後,對各大燃油車企業來說,就是逐步的清理庫存的時候。
乘聯會數據顯示,2023年2月乘用車市場零售達到139.0萬輛,同比增長10.4%,環比增長7.5%。1-2月累計零售267.9萬輛,同比下降19.8%。
汽車作爲國民支柱產業之一,對提振內需消費、穩定工業和經濟發展的重要性愈加凸顯。汽車全面降價的背後,正是急需提振的汽車市場壓力過大,庫存指數不斷攀升,車企不得不以低價爭搶客戶,刺激汽車消費慾望。
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