爲何會出現反向春運現象 反向春運是什麼意思

大城市裏出現反向春運的現象越來越多，父母願意來到城市和兒女們相聚，而不是都選擇回到故鄉，這也是時代進步的表現，爲何會出現反向春運現象？反向春運是什麼意思？下面本站小編帶來介紹。

爲何會出現反向春運現象？

其實反向春運的出現，也是這個時代最大的進步，當我們由之前不辭辛苦回到故鄉，到現在父母來城市和我們相聚，至少可以說明以下幾點

1.城市化的發展

由於城市化進程的不斷加速，大量的人們選擇城市定居，這個也是導致反向春運核心。

2.傳統在慢慢消失

所謂的傳統，比如逢年過節走親戚，大家族聚會等，現在卻慢慢的發生了變化，大家不在執拗於這種形式，這本身不就是進步嗎?

3.個人壓力的增加

現在的年輕人工作壓力大，很多公司都是快過年了才放假，原本時間就不寬裕，所以父母也就選擇反向春運

網友熱評：

1、不少人人爲這種現象是個好現象，也是個好兆頭。除去機票價格因素外，也從中折射出一些新的動向：一方面說明不少外地打工者開始逐步融入新的城市，工作和收入穩定了，有的買了房子，成爲了城市的一員。另一方面也是城市化的必然結果。中國的春運成爲人類史上數量最大、最爲壯觀的短時間人口遷徙。

2、“反向春運”流行的背後，與返鄉火車票一票難求或回鄉機票太貴密切相關。而“反向春運”航線機票價格堪稱“白菜價”，最低僅1.2折，且票源充足。

3、因爲首批獨生子女的父母老了

4、“反向春運”是指在異鄉打拼的年輕人春運期間選擇不回老家，而是將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年，在春節過後再將父母孩子送回老家。近兩年，“反向團圓”漸成趨勢，成爲越來越多不那麼熱衷於回鄉過年的80後、90後陪父母過年的“新方式”。

5、都是爲了能有一個團圓的家。祝大家團團圓圓

6、因爲獨生子女的父母年紀大了，子女不能丟了工作，養老壓力大，更需要工作來維持生活養老

7、發達城市不空城挺好的，現在親戚也不像以前，出去串門就在鄰里，已經天南地北，過好小家就已經很不錯了。

反向春運是什麼意思？

“反向春運”是指年輕人選擇將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過春節，也被稱爲“反向團圓”。近兩年，這成爲不少80後、90後年輕人與父母共度春節的新方式。“反向春運”讓一家人過年多了一種選擇，既讓子女盡到孝心，還更省錢更輕鬆。

旅客發送量將達到約30億人次

國家發改委等部門18日公佈《關於全力做好2020年春運工作的意見》，明確2020年春運將從1月10日開始，2月18日結束，共計40天。

經會商研判，2020年春運全國旅客發送量將達到約30億人次，比上年略增。其中，道路24.3億人次，下降1.2%;鐵路4.4億人次，增長8%;民航7900萬人次，增長8.4%;水運4500萬人次，增長9.6%。

意見明確，隨着城鄉、區域發展更加平衡協調，春運遷移人口總量增長放緩，長距離遷移比例降低，供需總量矛盾呈緩和趨勢;2020年春節較早，預計節前客流較爲集中，鐵路部分重點方向、民航少量熱點航線運力較爲緊張;羣衆出行方式更加多元化，自駕出行持續增長，公路保暢面臨嚴峻考驗;惡劣天氣引起的安全風險不容忽視，農村地區交通安全隱患較爲突出。

鼓勵“反向春運” 回空方向列車有優惠

意見要求，鐵路要進一步強化12306網站技術防控，發揮候補購票等有效手段，維護公平的網絡購票秩序，做好電子客票試點推廣等工作，推行回空方向列車票價優惠措施，鼓勵“反向春運”。

航空公司要加強對OTA平臺、銷售代理企業的管理，嚴格執行票價、退改簽收費等規定，在重點機場進一步推廣電子登機牌，實現“無紙化”便捷出行。道路客運企業要持續提升聯網售票服務水平，提高班次可售率，積極開展電子客票推廣應用。

千方百計增加運力 保證慢火車開行規模

意見要求，千方百計增加運力。鐵路要充分利用高鐵輸送能力，發揮今年年底開通新線作用，最大限度增加重點方向、客流集中地區的客運能力，同時保證慢火車開行規模，爲羣衆提供基本出行服務。

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