上班的路上摔傷工傷會賠嗎 上下班途中滑倒摔傷不算工傷
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現在天氣降溫很快,有很多北方地區地上甚至有結冰,那麼在上班路上被摔傷了是不是工傷呢,路上摔傷會賠嗎,本站小編就來說說吧。
首先,需明確區分,該員工的上班方式是步行還是騎車(自行車或電動車)?若爲騎車,則是工傷認定討論的另一個範疇了。根據描述,上班方式,此處我們理解爲步行上班。
其次,根據描述,摔傷的原因是員工自己不小心。所謂不小心,意味着員工本人主觀存在過錯。
這裏需要再次區分,除開員工因自己主觀過錯對引發摔傷有貢獻之外,該事發道路的所有權人、管理人或施工單位是否對摔傷也有貢獻?即,該道路的所有權人、管理人或施工單位是否也存在過錯?假設前述單位存在過錯,可能會涉及到《侵權責任法》,那是另外的問題。
最後,既然排除了第三人侵權,也不是發生交通事故,那麼唯一的討論疑點,則在該情形是否符合《工傷保險條例》規定的工傷了。
根據《工傷保險條例》第14條第1款規定:職工有下列情形之一的,應當認定爲工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的……
顯然,根據該條規定,是否構成工傷,除了符合“在上下班途中”的時間限定之外,還必須同時符合責任限定“非本人主要責任”,以及事件限定“交通事故”、“城市軌道交通事故”、“客運輪渡事故”、“火車事故”。前述3個限定,缺一不可。
根據描述,該員工符合時間限定“在上班途中”,但不符合事件限定,因此,原則上,不宜認定爲工傷。
在退一步的場合,假設法條對發生工傷的事件不作任何限定,這意味着,在上下班途中,員工發生的任何傷害都可能被認定爲工傷,用人單位和社保基金將面臨海量賠付。
例如,下班在路上主動跟人鬥毆,最終順利的進入西南醫院ICU,然後申請認定工傷,這樣的認定顯然欠缺正當性。
因此,考慮到機動車、城市軌道交通、客運輪渡及火車(動車),都是員工上下班常用的通勤方式,立法將這類通勤過程中員工受到的傷害也納入工傷範圍,有利於保護勞動者權利,促進人力資源市場發展。
北京剛剛結束了今冬第二場全市性降雪。雪天路滑,摔倒受傷能不能算工傷?能不能報銷呢?人社部給出了官方答案。
人社部指出,上下班路上受到傷害要認定爲工傷,必須同時滿足以下條件:
1.在上下班途中;
2.受到傷害的原因是發生了交通事故;
3.該交通事故的責任認定中,本人爲非主要責任。因此,如遇雪天路滑摔倒,自己摔倒受傷,雖然發生在上下班途中,但並未受到非本人主要責任的交通事故傷害,是不能認定工傷的。
那麼,環衛工人在清掃積雪過程中摔倒可算工傷嗎?人社部明確,在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的,可被認定爲工傷。因此,環衛工人在清掃積雪過程中因雪天路滑造成的事故或意外傷害,可被認定爲工傷,治療費用通過工傷保險基金支付,且可以領取工傷保險相關待遇。
外出開會滑倒摔傷能是工傷嗎?人社部表示,因工外出期間,由於工作原因受到傷害,可被認定爲工傷。因此,因工外出期間,因雪天路滑造成的事故或意外傷害,可被認定爲工傷,治療費用通過工傷保險基金支付,且可以領取工傷保險相關待遇。此外,人社部強調,如果用人單位沒有爲員工參加工傷保險的話,上述相關費用均由單位承擔。
一直以爲上下班途中發生的意外都算工傷的
我們單位小哥哥前段時間走路崴腳,結果就骨折了,都沒算工傷,打着石膏來上班
比如你下班後,直接回家,路線是正常合理的最優路線,這時候發生交通事故,是可以申請工傷賠償的。但是如果你,半路拐了個彎,跑菜市場買菜去了,然後發生事故,那就真有可能賠不了工傷!
懂了,不是所有上下班途中受傷都算工傷。要受到非本人主要責任交通事故傷害纔算工傷
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